Первый железнодорожный круиз по Южной Сибири стартует 12 июля
Первый железнодорожный круиз по Южной Сибири, который стартует 12 июля, сформирован и практически полностью продан. Он пройдет по маршруту Новосибирск – Алтай – Горная Шория – Шерегеш – Новосибирск, в составе – пять купейных вагонов. Организаторами стали Федеральная пассажирская компания (ФПК) и ее региональные партнеры-туроператоры – кузбасская компания «Шория» и алтайская «Ваш гид».
Этот межрегиональный маршрут позволит за 4 дня увидеть в одном туре горы Алтая и тайгу Горной Шории: сибирскую здравницу Белокуриху, знаменитый Манжерок, заповедный Шорский национальный парк и самый популярный горный курорт Сибири Шерегеш. Включена также прогулка на катамаранах или моторных лодках.
Маршрут один, но на каждый день есть две программы, которую туристы выбирают сами при бронировании. Стоимость – от 27,2 тыс. на человека. В программу включено трехразовое питание на Алтае и в Горной Шории, экскурсии, входные билеты, сопровождение гида, аренда снаряжения, автобусное обслуживание в зависимости от выбранной программы.
По словам директора компании «Шория» Натальи Айларовой, идея такого круиза давно витала в воздухе.
«У нас в этом плане большой опыт. Наша компания была партнером ЗапСибРЖД по проекту «Зимняя сказка» – туристического поезда из Новосибирска, а еще раньше – и из Кемерова в Горную Шорию. В новом проекте инициатива исходила от РЖД. Были непростые моменты на подготовительном этапе, ведь речь идет о крупном межрегиональном маршруте. Туроператоры Новосибирска не решились брать на себя функции консолидатора из-за возможных рисков. Плюс проект развивался в рекордно сжатых временных и информационных рамках. Тем не менее, все три участника проекта, ЗапСибРЖД и принимающие туроператоры на Алтае и в Горной Шории, приняли решение стартовать уже в этом летнем сезоне», – рассказала она.
По словам Айларовой, места на первом поезде уже практически распроданы.
«В первом круизе с нами путешествуют порядка 120 туристов и новосибирские журналисты. Считаю, что это очень неплохой результат на старте нового проекта. Второй поезд отправится 16 августа, на него также идут активные продажи», – уточнила эксперт.
Она отметила, что на новое для рынка предложение активнее всего обычно реагируют прямые туристы: «Так и сейчас, их на первом поезде ориентировочно 70% от общего числа пассажиров. Туроператоры также подключились. Из федералов, например, «Большая страна», а из региональных компаний – новосибирский туроператор «Олимпия Райзен», есть также агентские продажи по Новосибирску».
Как заметила руководитель комиссии Российского союз туриндустрии (РСТ) по железнодорожному транспорту Сусанна Старцева, круизный поезд по Южной Сибири – хороший пример сотрудничества туроператоров с ФПК.
«Перед недавней стратегической сессией РСТ по железнодорожным туристическим перевозкам, которая проходила в Госдуме, проводился опрос туроператоров, хотят ли они заниматься железнодорожным туризмом, ставить свои поезда или свои вагоны. И 90% опрошенных сказали, что хотят. Но у нас на сегодня есть 41 железнодорожный туристический маршрут, который сделала сама железная дорога, а от туроператоров практически нет таких туров, потому что им сложно договориться с монополистом. В этом конкретном случае мы видим, на что способен туроператор в сотрудничестве с железной дорогой – появился прекрасный железнодорожный тур, который оказался очень востребован на рынке», – пояснила эксперт.
Светлана Ставцева
