РСТ просит власти Москвы не повышать штраф за неоплату парковки туристических автобусов
Российский союз туриндустрии направил в Мосгордуму письмо с просьбой не повышать штрафы за неоплату парковки для туристических автобусов. В отраслевом союзе полагают, что 10-кратное увеличение штрафов – избыточная мера, не соответствующая тяжести административного правонарушения. Тем более что к нарушению правил парковки чаще всего приводят технические проблемы.
Власти Москвы увеличили штраф за неоплату парковки для юридических лиц в 10 раз – с нынешних 5 тыс. до 50 тыс. рублей. Действие закона распространяется, в том числе, на автобусы, перевозящие туристов по Москве. РСТ просит оставить штраф на прежнем уровне. Соответствующее письмо за подписью президента союза Ильи Уманского направлено в адрес председателя Московской городской Думы Алексею Шапошникову и первому заместителю руководителя аппарата мэра и правительства Москвы, председателю столичного Комитета по туризму Евгению Козлову.
«По экспертной оценке комиссии РСТ по автобусным перевозкам, основными причинами получения штрафов за нарушения оплаты платной парковки в Москве являются не нежелание транспортных компаний платить, а сбои в определении геолокации, работе мобильного приложения, отсутствие или слабый сигнал мобильного интернета. По объективным причинам данные проблемы продолжают быть актуальными. В том числе они связаны с ограничениями, вызванными повышенными мерами безопасности, принимаемыми властями Москвы, компетентными силовыми ведомствами», – говорится в письме.
В нем также указывается, что не последнюю роль в получении штрафов играет и сравнительной малый срок оплаты: «согласно п. 2.4. приказа Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, водитель обязан произвести оплату парковки в течение пяти минут».
Как пояснила руководитель комиссии РСТ по автобусным перевозкам Марина Лабутина, у средней туристической компании, занимающейся экскурсиями, обычно порядка 10-15 автобусов.
«Среднестатистический участник рынка экскурсионного туризма именно такого масштаба. Но есть компании, которые владеют 100-200 автобусами. И хотя бы раз в месяц каждый из автобусов попадает на штраф, соответственно придется заплатить более полумиллиона рублей штрафов», – сказала она.
При этом, по словам эксперта, водители автобусов в большинстве случаев действительно не виноваты в его неуплате.
«Они готовы платить, у всех есть свой личный кабинет в парковочном приложении, там всегда лежит достаточная сумма, и в обычной ситуации на эту процедуру должна уходить пара минут. Но из-за мер по обеспечению безопасности, особенно в центре города, приложение нередко «глючит», водители не укладываются в отведенные 5 минут. Или оплата не проходит, а приложение «считывает» его как неоплату. Водители предлагают властям: кругом камеры, фиксируйте наши номера, снимайте деньги сами», – пояснила она.
Светлана Ставцева
